红橙标双产品线 野马汽车发布未来战略

  今日,野马汽车正式发布了未来该品牌的战略和车型规划。据悉,野马旗下的车型未来将基于三大平台打造,并分为红标和橙标两个产品线,其中红标车型主打大气、稳重、实用,橙标车型则主打运动、科技和时尚,并且两大产品线将分渠道销售。此外,野马汽车旗下所有电动车型将与汽油版车型同步开发,并且覆盖所有燃油版车型。

  未来,野马汽车旗下的新产品将会分为两个风格不同的产品线,两条产品线的车型将采用不同的命名方式、不同的风格以及的销售渠道。红标车型相对更大气、更便捷、更多用,定位高性价比汽车产品。橙标产品会更时尚、更科技、更运动,定位潮流风尚汽车产品。

  红标SUV为T系列,MPV会布局斯派卡产品,橙标SUV为C系列,MPV布局一款代号M308产品。所有产品均规划迭代延续开发,并同步开发纯电动及混合动力车型。红标、橙标,未来会保持每年至少2款新产品的推出速度。

  据悉,2018年一季度红标野马斯派卡产品将会上市,预计售价约为6-8万元,四季度红标野马T70二代将会上市,预计售价约为7-10万元。2018年三季度,橙标野马C60(小型SUV)、野马C80将会上市。据悉,野马汽车还将在2020年对全面车型进行迭代。

  渠道建设方面,目前红标的产品渠道有200余家,今后其发展方向是纵向做深做透。而橙标产品的渠道则需要做宽、增加数量。

  野马汽车目前搭建了B、C、M三大平台,产品涵盖A0-B级的轿车、SUV、皮卡,可搭载的动力范围宽广,变速箱型式多样,座椅布置结构多种,更兼顾纯电动、混合动力车型的打造。

  据悉,野马旗下的所有燃油版车型都将同步开发纯电动版本,不过纯电版车型将拥有的销售渠道。此外,野马还将尝试开发以轻度、中度为主的混合动力车型。

  提起野马汽车,可能有些网友会觉得它和福特Mustang的曾用中文名相同,由此引来了一些争议。不过事实上早在野马品牌成为中国的商标的时候,“福特野马”还远没有引进国内。因此野马汽车也成功的捍卫了自己的品牌,经过判决拿下了“野马”商标的归属。

  编辑点评:曾几何时,野马汽车在笔者的脑海中的印象只是一个相对边缘化的自主品牌,不过随着其拿下“野马”商标的归属、发布未来红/橙标以及新能源车型的战略,并且搭建好了三大平台之后,笔者认为其未来的发展将进入一个快速通道。不过目前这些还只是写在PPT中的文案,希望这些具有实力的新车将能如期投入市场。